Revisione Moto Con Scarico Aftermarket

Revisione Moto Con Scarico Aftermarket revisione moto con scarico aftermarket

carouselhire.info › Indice forum › Vita da Club › NonSoloMoto. Allora domani ho prenotato per fare la revisione, quando ho comprato la moto, era usata, aveva montato uno scarico leo vince sbk con codice. Una moto usata che abbia passato la revisione con scarico non originale, omologato ma senza catalizzatore, è ok? O si rischia realmente. Praticamente stai sostituendo lo scarico originale con un'altro uguale aver fatto la revisione viene trascritto suo dati della moto e diventa "il. le emissioni inquinanti ad ora per le moto non sono valutate. Difatti i centri revisione benchè facciano la prova dei gas non rilascano nulla in.

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Anche se è faticoso. Anche se il risultato, poi, non ci piace, è anacronistico o fa ridere i polli: dura lex, sed lex.

Avvertenze: se non avete mai preso in mano un Codice di leggi, astenetevi dal cercare di capire sino in fondo le cose oppure fidatevi di chi ne sa più di voi: risparmierete brutte figure.

Revisione con scarico non omologato e filtro a cono

Altre, ancor più nuove, sono elettriche a zero emissioni inquinanti e a zero rumore. Oppure gli automobilisti non si accorgono di noi e si buttano a sinistra mentre passiamo noi terribile.

Il problema è più psicologico che sonoro Perché le persone non amano i cambiamenti e le novità che non portano guadagni personali diretti e immediati.

Niente di immediato se solo pensiamo ai costi, da ammortizzare nel tempo.

Il risultato è che la moto silenziosa costituisce un problema. Se fossimo abituati solo a guardare immaginiamo come fanno le persone sorde non ci sarebbe alcun problema.

Re: Revisione con scarico non omologato e filtro a cono

Prima di attraversare la strada il pedone guarda. Fare rumore, come già indicato nel manuale di guida sicura, è importante. Il lsl?

E la famosa lettera che loro fanno vedere in giro sostenendo che sia un nullaosta della Motorizzazione è una bufala, in quanto è semplicemente una risposta a un quesito: Cara motorizzazione, posso montare sulla moto un portatarga reclinabile per uso esclusivo fuoristrada?

Chiunque sostenga il contrario, motociclisti o commercianti, dice il falso, o in buona fede o in malafede. Se tu monti uno scarico aftermarket omologato e con db killer su una moto non catalizzata, non hai problemi: il fogliettino che ti consegnano con lo scarico vale come se fosse una trascrizione sulla carta di circolazione.

Ma se lo monti su una moto catalizzata e per farlo hai tolto il catalizzatore, allora sei a posto per le emissioni sonore, ma sei fuorilegge per le emissioni inquinanti, che, apri gli occhi, sono trascritte sulla carta di circolazione.

Quindi ti inculano a sangue cospargendo il pisello con la sabbia. La regola generale è: non importa che un particolare sia omologato, se non è specificatamente omologato per la moto che va ad equipaggiare è fuorilegge!!! Ma allora? Queste stampigliature?

Stampatelo e portatelo con voi Massi34 , Ragazzi c'è poco spazio all'immaginazione Poi se vuoi puoi fare ricorso, ma intanto in revisione ci devi andare, se vuoi continuare ad usare il mezzo. E ricordate che non conviene nemmeno fare i "galli" più di tanto, perchè se gliela meni troppo male, ti sequestrano il mezzo e lo sottopongono a fermo amministrativo.

Poi quando andate a ritirarlo, dopo un tempo che va da uno a tre mesi, ne ritrovate META' Parlo per esperienza vissuta personalmente, non per sentito dire eh Se si viene fermati, conviene sempre "abbozzare" e cercare di ridurre al minimo i danni La legge è sbagliata?

Concordo in pieno, secondo me è una c gata pazzesca, ma finchè non la cambiano, questa è.

Massi34 Esatto. Non c'è scritto niente, quindi saresti "nelle rogne" A questo punto mi chiedevo: perché non mandare una bella mail a Yamaha spiegando di aver acquistato un t max accessoriato con la "loro" marmitta venduta come optional della casa e