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Nome: | scarico ktm 1090 adventure r |
Formato: | Fichier D’archive |
Sistemi operativi: | iOS. Android. Windows XP/7/10. MacOS. |
Licenza: | Gratuito (* Per uso personale) |
Dimensione del file: | 18.62 MB |
Di: Manuel Lucchese Le più inarrestabili delle "orange" pronte all'avventura. Poi da quando KTM ha lanciato la sua nuova gamma, mandando in pensione la , le perplessità tra gli appassionati sono state molte. Siamo andati a provare le nuove "R" nei dintorni di Bardonecchia, spremendo queste due belve su percorsi di montagna puramente off-road.
Telaio a traliccio come per le KTM RR da Dakar sviluppato per resistere ma che offre stabilità e maneggevolezza al tempo stesso. Forcella WP da 48 mm con escursione da mm a differenza della versione stradale della , che monta una forcella da 43mm. Al posteriore un PDS, proprio come sulla gamma Enduro EXC, per dare una trazione maggiore rispetto a quella offerta da un normale mono ammortizzatore.
Pedane e manubrio con possibilità di due regolazioni di posizione diverse in modo da garantire comodità ai motociclisti di diverse stature. Motore bicilindrico da cavalli con un peso totale della moto a secco di kg ed un serbatoio benzina da 23 litri.
ABS, controllo trazione e 4 riding modes, completano la parte elettronica della R. Ovviamente le sospensioni sono totalmente regolabili sia in compressione, che ritorno e precarico.
Un dettaglio che sicuramente qualsiasi motociclista apprezzerà è il nuovo sistema di spegnimento automatico delle frecce. Presente poi il comodissimo cruise control e il controllo pressione pneumatici elettronico tramite il display TFT del dashboard.
Il peso totale arriva a kg a secco quindi solo 10 kg in più della A tutto TEST La prima impressione, quando si sale in sella alla R, è che questa sia la degna erede della LC8 Adventure per via di una maneggevolezza inaspettata. Mi è capitato di prendere sassoni e avvallamenti a velocità maggiori di quanto avrei dovuto e voluto!
E in ogni caso è completamente regolabile.
Comfort di montagna in attesa della comparativa Test d'alta quota: qui siamo al forte Jafferau 2. Il motore non mi è sembrato scaldare sella e interno delle gambe in modo fastidioso, ma il percorso che abbiamo fatto non è stato indicativo da questo punto di vista: siamo rimasti quasi sempre al fresco in quota, fino ai 3. Quindi non ci resta che aspettare la comparativa, nella quale le moto verranno provate a lungo, in ogni condizione e su ogni terreno.
Di certo, questa Kappa parte col piede giusto. Prezzi I prezzi dei prodotti esposti sono I.
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Biolla Motors dei F. La preparazione dell'ordine richiede indicativamente giorni lavorativi a decorrere dal primo giorno lavorativo utile successivo alla data di registrazione dell'acquisto e pagamento.
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